http://www.pyroshot.pe.kr/tt/ 알라께서는 누구에게나 능력 이상의 짐을 주지 않았다. ko Sat, 04 Dec 2010 06:40:09 +0900 Textcube 1.7.8 : Con moto http://www.pyroshot.pe.kr/tt/entry/OSM-%EC%9E%91%EC%97%85%EB%85%B8%ED%8A%B8-11-%EB%8F%84%EB%A1%9C#comment1280 안녕하십니까 저는 전주에서 전주와 전북지역의 도로 지도를 지난 달부터 그리기 시작한 OSM 초보입니다. 단순히 점과 점을 이어가는 작업을 하고 있었는데 이런 멋진 프로그램을 보니깐 감동이네요. 그렇지 않아도 여러가지 POI가 자주 업데이트 되는 것을 보고서 수고 많다는 인사를 하고 싶었는데 고맙게 생각합니다. 그렇지만, 몇 가지만 말씀 드리고 싶은 것이 있습니다. 첫번째 국도를 한 도로로 만든다고 하는 것은 현재 국도를 Trunk way 로 하여 하여 2가지 선으로 그리고 있는 것과는 어긋나는 것으로 생각이 됩니다. 두번째는 실제적인 부분으로 이런 것을 하게 되면 기존 도로를 그린 사람들의 작업은 어떻게 될까요? 할 수만 있다면 그려지 않은 도로만 채우시면 어떨까요? 저도 몇날을 밤 늦도록 그려서 그런지 제 그림에 애착이 생겼습니다. 세번째는 이런 작업은 다른 지도를 옮기지 말라는 문구와는 상충되는 것은 아닌지 그런 걱정도 됩니다. 아무튼, 대단한 작업을 하고 계신다는 생각에는 변함이 없습니다. 항상 건강하시고 모든 일이 뜻처럼 이루어 지시길 기원합니다. (홍의) http://www.pyroshot.pe.kr/tt/entry/OSM-%EC%9E%91%EC%97%85%EB%85%B8%ED%8A%B8-11-%EB%8F%84%EB%A1%9C#comment1280 http://www.pyroshot.pe.kr/tt/entry/OSM-%EC%9E%91%EC%97%85%EB%85%B8%ED%8A%B8-11-%EB%8F%84%EB%A1%9C#comment Thu, 25 Jun 2009 09:57:52 +0900 http://www.pyroshot.pe.kr/tt/entry/OSM-%EC%9E%91%EC%97%85%EB%85%B8%ED%8A%B8-11-%EB%8F%84%EB%A1%9C#comment1281 안녕하세요? OSM 작업자, 그것도 한국분을 만나게 되어 무척 반갑습니다. 예전 논의 때 국도는 primary road로 통일하기로 했습니다. OSM 위키 한국 지도 작성 가이드를 업데이트 하는 걸 잊어버렸네요... 세계적으로도 trunk는 우리로 치면 주요간선 또는 고속화도로를 사용합니다. 광역시의 광역시 간선도의 경우는 아직 이렇다할 가이드라인이 없습니다. 이건 공론화되어야 할 부분이지요. 그리고 4차선/6차선 국도는 독립차선으로 하는 경우도 있고(국도 인터체인지/정션 때문에) 하나의 차선에 lanes=4/6 이렇게 지정하는 경우도 있습니다. 국도에서 차선 분리가 완전히 된 곳은 시와 시 외곽지역을 연결하는 주요 지점으로 전국적으로는 국도의 대부분이 1/2차선입니다. 그래서 국도가 trunk가 아닌 primary road가 적합하다고 합의한 것이죠. 국도의 독립차선은 필요에 따라 적용하면 될 것 같습니다. 두번째, 업데이트 되는 도로에는 review 태그가 붙게 됩니다. 기본적으로 review=no로 되어 있는데, 만약 업로드된 도로보다 작업하신 도로가 전확하다면 업로드된 도로를 지우고, 해당 지역에 도로가 없고 검증이 끝났으면 리뷰 태그를 없애던가 review=yes로 하시면 됩니다. 즉 기존 작업 내용에는 영향을 끼치지 않습니다. 다만 화면에는 도로가 어지럽게 나타나겠지요. 시가지의 경우 국도가 시 전체를 오락가락 하는 경우는 거의 없으므로 크게 걱정하지 않으셔도 됩니다. 저도 이 문제 때문에 한동안 골치가 아팠는데, 외국의 대부분 OSM 업로더와 작업자들이 이 방식을 널리 사용합니다. 세번째 문제에 관해서는, 저도 지금 확실한 언급을 못하겠습니다. OSM에서는 저작권이 상용 자료를 올리지 말라는 것이지요. 미국의 경우 TIGER라는 공공 GIS 정보를 최근에 OSM 서버에 몽땅 업로드했어요. 유럽 대부분의 국가들 역시 기존에 일반에 공개된 자료를 상당량 올려 놓았습니다. 한국의 경우 국가교통정보센터의 자료에 대한 저작권 명시가 없어서 좀 더 알아봐야 합니다. 여차하면 올리지 않으려고 하나, 도로의 정밀도 때문에 포기하기가 함들죠. 아시다시피 시내는 홍의님처럼 그 지역 거주자가 작업하는 것이 가능한데, 이를테면 강원도 산골의 국도 및 지방도는 도로 작업을 할 마땅한 방법이 없습니다(GPS를 차량에 부착해 트랙로그를 가지고 작업하는 방식은 오차가 상당합니다). 여하튼 도로를 업로드하기 전에 한국의 작업자들에게 공지를 하고는 싶은데, 뾰족한 방법이 없네요. email을 남겨주시거나 OSM wiki 페이지의 한국 작업자에 등록해 주시면 나중에 도로 업로드 전에 전주 부분을 어떻게 떼어낼지 연락드리겠습니다. (luke) http://www.pyroshot.pe.kr/tt/entry/OSM-%EC%9E%91%EC%97%85%EB%85%B8%ED%8A%B8-11-%EB%8F%84%EB%A1%9C#comment1281 http://www.pyroshot.pe.kr/tt/entry/OSM-%EC%9E%91%EC%97%85%EB%85%B8%ED%8A%B8-11-%EB%8F%84%EB%A1%9C#comment Fri, 26 Jun 2009 14:46:51 +0900 http://www.pyroshot.pe.kr/tt/entry/OSM-%EC%9E%91%EC%97%85%EB%85%B8%ED%8A%B8-11-%EB%8F%84%EB%A1%9C#comment1282 상세하신 답변에 감사를 드립니다. 국도를 Trunk로 만든다고 며칠 삽질한 것이 아쉽게 되었지만 나름 의미 있는 일이었다고 생각합니다. JOSM의 사용법에 대해 좀 더 배울 수 있는 기회였다고 생각하기고 했습니다. 일단 저는 도로를 그리는 것은 중단을 했습니다. 아무래도 luke님이 하시려고 하는 일과 중복이 될 것 같아서 도로부분보다는 전주시를 상세하게 만드는 일을 다시 시작했습니다. 어느정도 마무리 되면 전북지역의 다른 도시를 할 생각입니다. 열심히 도와드릴테니 좋은 자료 많이 올려 주시기 바랍니다. 감사합니다. (홍의) http://www.pyroshot.pe.kr/tt/entry/OSM-%EC%9E%91%EC%97%85%EB%85%B8%ED%8A%B8-11-%EB%8F%84%EB%A1%9C#comment1282 http://www.pyroshot.pe.kr/tt/entry/OSM-%EC%9E%91%EC%97%85%EB%85%B8%ED%8A%B8-11-%EB%8F%84%EB%A1%9C#comment Sat, 27 Jun 2009 12:57:35 +0900